Wszechnica Wszechwiedzy - Baner

Rzut ukośny – tor ruchu, czas lotu, zasięg i maksymalna wysokość

Rzut ukośny jest ruchem ciała, któremu nadano prędkość początkową skierowaną pod pewnym kątem do poziomu. Przy pominięciu oporu powietrza ruch można rozłożyć na jednostajny ruch poziomy oraz ruch pionowy ze stałym przyspieszeniem ziemskim. Połączenie obu składowych daje paraboliczny tor ruchu.

Rzut ukośny jest rozwinięciem zagadnień omówionych w artykułach Rzut poziomy – tor ruchu, czas lotu, zasięg i prędkość oraz Swobodne spadanie i rzut pionowy – prędkość, czas lotu i maksymalna wysokość.

Czym jest rzut ukośny?

Rzut ukośny zachodzi wtedy, gdy ciało otrzymuje prędkość początkową \(\vec v_0\) skierowaną pod kątem \(\alpha\) do poziomu. Po rozpoczęciu ruchu, przy pominięciu oporu powietrza, na ciało działa wyłącznie siła grawitacji.

Prędkość początkowa ma dwie składowe:

W kierunku poziomym ciało porusza się ruchem jednostajnym. W kierunku pionowym jego ruch jest ruchem jednostajnie zmiennym z przyspieszeniem skierowanym w dół.

Założenia modelu

W podstawowym modelu rzutu ukośnego przyjmujemy, że:

Wartość przyspieszenia ziemskiego wynosi w przybliżeniu:

\[ g\approx 9{,}81\ \mathrm{m/s^2}. \]

W prostszych zadaniach często przyjmuje się:

\[ g\approx 10\ \mathrm{m/s^2}. \]

Układ współrzędnych

Przyjmujemy początek układu współrzędnych w punkcie wyrzutu. Oś \(x\) jest skierowana poziomo w prawo, a oś \(y\) pionowo w górę.

Składowe przyspieszenia wynoszą wtedy:

\[ a_x=0, \qquad a_y=-g. \]

Wektor przyspieszenia można zapisać jako:

\[ \vec a=-g\vec e_y. \] 

Znak minus oznacza, że przyspieszenie jest skierowane przeciwnie do dodatniego zwrotu osi \(y\).

Rozkład prędkości początkowej

Wektor prędkości początkowej \(\vec v_0\) tworzy z poziomem kąt \(\alpha\). Rozkładamy go na dwie wzajemnie prostopadłe składowe:

\[ \vec v_0 = \vec v_{0x}+\vec v_{0y}. \]

Składowa pozioma wynosi:

\[ \boxed{ v_{0x}=v_0\cos\alpha } \]

Składowa pionowa:

\[ \boxed{ v_{0y}=v_0\sin\alpha } \]

Ponieważ składowe są prostopadłe, wartość prędkości początkowej spełnia zależność:

\[ v_0 = \sqrt{v_{0x}^2+v_{0y}^2}. \]
Rozkład prędkości początkowej w rzucie ukośnym na składową poziomą i pionową
Prędkość początkowa \(\vec v_0\) ma składową poziomą \(v_{0x}=v_0\cos\alpha\) oraz pionową \(v_{0y}=v_0\sin\alpha\).

Równania ruchu

Ruch w kierunku poziomym

W kierunku poziomym przyspieszenie jest równe zeru:

\[ a_x=0. \]

Pozioma składowa prędkości pozostaje stała:

\[ v_x=v_0\cos\alpha. \]

Położenie poziome:

\[ \boxed{ x(t)=v_0\cos\alpha\cdot t } \] 

Ruch w kierunku pionowym

W kierunku pionowym przyspieszenie jest stałe:

\[ a_y=-g. \]

Pionowa składowa prędkości zmienia się zgodnie z równaniem:

\[ \boxed{ v_y(t)=v_0\sin\alpha-gt } \]

Położenie pionowe, gdy punkt wyrzutu przyjęto jako \(y=0\), wynosi:

\[ \boxed{ y(t) = v_0\sin\alpha\cdot t-\frac{gt^2}{2} } \]

W zapisie wektorowym:

\[ \vec r(t) = v_0\cos\alpha\cdot t\,\vec e_x + \left( v_0\sin\alpha\cdot t-\frac{gt^2}{2} \right)\vec e_y, \] \[ \vec v(t) = v_0\cos\alpha\,\vec e_x + \left( v_0\sin\alpha-gt \right)\vec e_y, \] \[ \vec a(t)=-g\vec e_y. \] 

Równanie toru rzutu ukośnego

Równanie toru otrzymujemy przez wyeliminowanie czasu z równań położenia.

Z równania:

\[ x=v_0\cos\alpha\cdot t \] 

wyznaczamy czas:

\[ t = \frac{x}{v_0\cos\alpha}. \]

Po podstawieniu do równania pionowego:

\[ y = v_0\sin\alpha \frac{x}{v_0\cos\alpha} - \frac{g}{2} \left( \frac{x}{v_0\cos\alpha} \right)^2. \]

Otrzymujemy:

\[ \boxed{ y(x) = x\tan\alpha - \frac{gx^2}{2v_0^2\cos^2\alpha} } \]

Jest to równanie paraboli skierowanej ramionami w dół. Przy braku oporu powietrza tor rzutu ukośnego jest więc paraboliczny.

Składowe prędkości podczas lotu

Pozioma składowa prędkości przez cały czas pozostaje stała:

\[ v_x=v_0\cos\alpha=\mathrm{const}. \]

Pionowa składowa prędkości maleje liniowo:

\[ v_y=v_0\sin\alpha-gt. \]

Podczas wznoszenia:

\[ v_y>0. \]

W najwyższym punkcie:

\[ v_y=0. \]

Podczas opadania:

\[ v_y<0. \]

Wartość prędkości w dowolnej chwili wynosi:

\[ v = \sqrt{v_x^2+v_y^2}, \] \[ \boxed{ v = \sqrt{ v_0^2\cos^2\alpha + \left(v_0\sin\alpha-gt\right)^2 } } \]
Składowe prędkości podczas wznoszenia, w najwyższym punkcie i podczas opadania w rzucie ukośnym
Składowa pozioma \(v_x\) pozostaje stała. Podczas wznoszenia \(v_y>0\), w najwyższym punkcie \(v_y=0\), a podczas opadania \(v_y<0\).

Najwyższy punkt toru

W najwyższym punkcie pionowa składowa prędkości jest równa zeru:

\[ v_y=0. \]

Nie oznacza to jednak zatrzymania ciała. Pozioma składowa prędkości nadal wynosi:

\[ v_x=v_0\cos\alpha. \]

Wartość prędkości w najwyższym punkcie jest więc równa:

\[ \boxed{ v_{\mathrm{szczyt}} = v_0\cos\alpha } \]

W najwyższym punkcie nie znikają ani prędkość, ani przyspieszenie. Zerowa jest jedynie pionowa składowa prędkości. Ciało nadal porusza się poziomo, a przyspieszenie pozostaje równe:

\[ a_y=-g. \]

Czas wznoszenia

Czas wznoszenia wyznaczamy z warunku:

\[ v_y=0. \]

Z równania:

\[ 0 = v_0\sin\alpha-gt_{\mathrm{w}} \]

otrzymujemy:

\[ \boxed{ t_{\mathrm{w}} = \frac{v_0\sin\alpha}{g} } \]

Maksymalna wysokość

Maksymalną wysokość ponad poziom wyrzutu można wyznaczyć przez podstawienie czasu wznoszenia do równania położenia pionowego:

\[ h_{\max} = v_0\sin\alpha\cdot t_{\mathrm{w}} - \frac{gt_{\mathrm{w}}^2}{2}. \]

Po podstawieniu:

\[ \boxed{ h_{\max} = \frac{v_0^2\sin^2\alpha}{2g} } \]

Wzór ten określa wysokość ponad poziom punktu wyrzutu. Jeżeli punkt wyrzutu znajduje się na wysokości \(y_0\), najwyższe położenie wynosi:

\[ y_{\max} = y_0+\frac{v_0^2\sin^2\alpha}{2g}. \]

Całkowity czas lotu

Jeżeli ciało wraca na ten sam poziom, z którego zostało wyrzucone, w chwili końcowej:

\[ y=0. \]

Z równania:

\[ 0 = v_0\sin\alpha\cdot t-\frac{gt^2}{2} \]

otrzymujemy:

\[ t \left( v_0\sin\alpha-\frac{gt}{2} \right) = 0. \] 

Rozwiązanie \(t=0\) odpowiada chwili wyrzutu. Drugie rozwiązanie jest całkowitym czasem lotu:

\[ \boxed{ t_{\mathrm{lotu}} = \frac{2v_0\sin\alpha}{g} } \]

Przy jednakowym poziomie początkowym i końcowym czas opadania jest równy czasowi wznoszenia:

\[ t_{\mathrm{opadania}} = t_{\mathrm{w}}, \] \[ t_{\mathrm{lotu}} = 2t_{\mathrm{w}}. \]

Zasięg rzutu ukośnego

Zasięg \(L\) jest poziomą odległością pomiędzy punktem wyrzutu i punktem upadku.

W kierunku poziomym ciało porusza się ze stałą prędkością:

\[ v_x=v_0\cos\alpha. \]

Zatem:

\[ L = v_0\cos\alpha\cdot t_{\mathrm{lotu}}. \]

Po podstawieniu czasu lotu:

\[ L = v_0\cos\alpha \frac{2v_0\sin\alpha}{g}. \]

Korzystamy z tożsamości:

\[ 2\sin\alpha\cos\alpha = \sin2\alpha. \]

Ostatecznie:

\[ \boxed{ L = \frac{v_0^2\sin2\alpha}{g} } \]

Wzór ten obowiązuje wyłącznie wtedy, gdy punkt wyrzutu i punkt upadku znajdują się na tej samej wysokości.

Symetria ruchu i kąt uderzenia

Jeżeli ciało wraca na poziom wyrzutu i pomijamy opór powietrza, tor jest symetryczny względem pionowej prostej przechodzącej przez najwyższy punkt.

W chwili wyrzutu:

\[ v_{x0}=v_0\cos\alpha, \qquad v_{y0}=v_0\sin\alpha. \]

W chwili powrotu na poziom początkowy:

\[ v_x=v_0\cos\alpha, \] \[ v_y=-v_0\sin\alpha. \]

Wartość prędkości podczas uderzenia wynosi więc:

\[ v_{\mathrm{uderzenia}} = \sqrt{ v_0^2\cos^2\alpha + v_0^2\sin^2\alpha }, \] \[ \boxed{ v_{\mathrm{uderzenia}}=v_0 } \]

Jeżeli \(\beta\) oznacza wartość kąta uderzenia mierzonego poniżej poziomu, to:

\[ \tan\beta = \frac{|v_y|}{v_x} = \frac{v_0\sin\alpha}{v_0\cos\alpha} = \tan\alpha. \]

Zatem:

\[ \boxed{ \beta=\alpha } \]

Kąt uderzenia ma więc taką samą wartość jak kąt wyrzutu, lecz jest skierowany poniżej poziomu.

Symetryczny tor rzutu ukośnego z czasem lotu, maksymalną wysokością, zasięgiem oraz jednakowym kątem wyrzutu i uderzenia
Przy braku oporu powietrza i jednakowym poziomie wyrzutu oraz upadku tor jest symetryczny. Czas wznoszenia jest równy czasowi opadania, a kąt uderzenia ma taką samą wartość jak kąt wyrzutu.

Wpływ kąta rzutu na zasięg

Dla ustalonej wartości prędkości początkowej i jednakowych poziomów wyrzutu oraz upadku zasięg zależy od wyrażenia:

\[ \sin2\alpha. \]

Największa możliwa wartość sinusa wynosi:

\[ \sin2\alpha=1. \]

Warunek ten jest spełniony, gdy:

\[ 2\alpha=90^\circ, \] \[ \boxed{ \alpha=45^\circ } \]

W idealnym modelu największy zasięg występuje więc dla kąta \(45^\circ\).

Kąty dopełniające się

Kąty \(\alpha\) oraz \(90^\circ-\alpha\) dają ten sam zasięg, ponieważ:

\[ \sin\left[2(90^\circ-\alpha)\right] = \sin(180^\circ-2\alpha) = \sin2\alpha. \]

Przykładowo:

\[ L_{30^\circ}=L_{60^\circ}. \]

Tor dla \(60^\circ\) osiąga większą wysokość i wiąże się z dłuższym czasem lotu. Tor dla \(30^\circ\) jest niższy i bardziej płaski, ale oba rzuty mają taki sam zasięg.

Porównanie torów rzutu ukośnego dla kątów 30, 45 i 60 stopni
Dla tej samej prędkości początkowej i jednakowych poziomów startu oraz lądowania kąty \(30^\circ\) i \(60^\circ\) dają ten sam zasięg, a największy zasięg występuje dla \(45^\circ\).

Kąt \(45^\circ\) nie zawsze daje największy rzeczywisty zasięg. Wynik ten obowiązuje dla braku oporu powietrza oraz jednakowych wysokości punktu wyrzutu i punktu upadku. Przy oporze powietrza lub różnych wysokościach optymalny kąt może być inny.

Wykresy ruchu

Położenie poziome \(x(t)\)

\[ x(t)=v_0\cos\alpha\cdot t. \] 

Wykres jest linią prostą. Jego nachylenie jest równe stałej składowej poziomej prędkości.

Położenie pionowe \(y(t)\)

\[ y(t) = v_0\sin\alpha\cdot t-\frac{gt^2}{2}. \]

Wykres jest parabolą skierowaną ramionami w dół. Położenie początkowo rośnie, osiąga maksimum, a następnie maleje.

Prędkość pozioma \(v_x(t)\)

\[ v_x(t)=v_0\cos\alpha. \]

Wykres jest poziomą linią, ponieważ składowa pozioma prędkości jest stała.

Prędkość pionowa \(v_y(t)\)

\[ v_y(t)=v_0\sin\alpha-gt. \]

Wykres jest linią prostą o nachyleniu \(-g\). W najwyższym punkcie przecina oś czasu, ponieważ wtedy \(v_y=0\).

Wykresy położenia poziomego i pionowego oraz składowych prędkości w rzucie ukośnym
Położenie \(x(t)\) rośnie liniowo, \(y(t)\) zmienia się parabolicznie, \(v_x(t)\) jest stałe, a \(v_y(t)=v_0\sin\alpha-gt\) maleje liniowo.

Rzut ukośny z wysokości

Jeżeli punkt upadku znajduje się na innej wysokości niż punkt wyrzutu, ruch nie jest symetryczny względem najwyższego punktu. Nie można wtedy stosować wzorów:

\[ t_{\mathrm{lotu}} = \frac{2v_0\sin\alpha}{g}, \qquad L = \frac{v_0^2\sin2\alpha}{g}. \]

Należy skorzystać z ogólnego równania położenia:

\[ y(t) = y_0+v_0\sin\alpha\cdot t-\frac{gt^2}{2}. \]

Jeżeli ciało zostało wyrzucone z wysokości \(h\) nad poziomem upadku, a początek osi umieszczono w punkcie wyrzutu, poziom końcowy ma współrzędną:

\[ y=-h. \]

Warunek uderzenia ma postać:

\[ -h = v_0\sin\alpha\cdot t-\frac{gt^2}{2}. \]

Dodatnie rozwiązanie równania kwadratowego wynosi:

\[ \boxed{ t_{\mathrm{lotu}} = \frac{ v_0\sin\alpha + \sqrt{ v_0^2\sin^2\alpha+2gh } }{g} } \]

Zasięg obliczamy następnie ze wzoru:

\[ L = v_0\cos\alpha\cdot t_{\mathrm{lotu}}. \]

W takim przypadku czas opadania jest dłuższy od czasu wznoszenia, kąt uderzenia nie musi być równy kątowi wyrzutu, a kąt \(45^\circ\) nie musi dawać największego zasięgu.

Wpływ oporu powietrza

W rzeczywistym ruchu opór powietrza powoduje zmniejszanie zarówno poziomej, jak i pionowej składowej prędkości. W konsekwencji:

Znaczenie oporu powietrza zależy między innymi od kształtu i rozmiaru ciała, jego masy, prędkości oraz gęstości powietrza.

Przykłady obliczeniowe

Przykład 1. Rzut pod kątem \(30^\circ\)

Ciało wyrzucono z poziomu podłoża z prędkością:

\[ v_0=20\ \mathrm{m/s} \]

pod kątem:

\[ \alpha=30^\circ. \]

Składowe prędkości początkowej:

\[ v_{0x} = 20\cos30^\circ \approx 17{,}32\ \mathrm{m/s}, \] \[ v_{0y} = 20\sin30^\circ = 10\ \mathrm{m/s}. \]

Czas wznoszenia:

\[ t_{\mathrm{w}} = \frac{10}{9{,}81} \approx 1{,}02\ \mathrm{s}. \]

Maksymalna wysokość:

\[ h_{\max} = \frac{10^2}{2\cdot9{,}81} \approx 5{,}10\ \mathrm{m}. \]

Całkowity czas lotu:

\[ t_{\mathrm{lotu}} = 2t_{\mathrm{w}} \approx 2{,}04\ \mathrm{s}. \]

Zasięg:

\[ L = \frac{20^2\sin60^\circ}{9{,}81} \approx 35{,}3\ \mathrm{m}. \]

W chwili uderzenia ciało ma szybkość \(20\ \mathrm{m/s}\), a jego prędkość jest skierowana pod kątem \(30^\circ\) poniżej poziomu.

Przykład 2. Porównanie kątów \(30^\circ\) i \(60^\circ\)

Dwa ciała wyrzucono z taką samą prędkością \(v_0=20\ \mathrm{m/s}\), odpowiednio pod kątem \(30^\circ\) i \(60^\circ\).

Zasięg dla kąta \(30^\circ\):

\[ L_{30^\circ} = \frac{20^2\sin60^\circ}{9{,}81} \approx 35{,}3\ \mathrm{m}. \]

Zasięg dla kąta \(60^\circ\):

\[ L_{60^\circ} = \frac{20^2\sin120^\circ}{9{,}81} \approx 35{,}3\ \mathrm{m}. \]

Zasięgi są takie same, ale maksymalne wysokości różnią się.

\[ h_{30^\circ} \approx 5{,}10\ \mathrm{m}, \] \[ h_{60^\circ} = \frac{20^2\sin^260^\circ}{2\cdot9{,}81} \approx 15{,}3\ \mathrm{m}. \]

Rzut pod kątem \(60^\circ\) trwa dłużej i osiąga większą wysokość, ale ma taki sam zasięg jak rzut pod kątem \(30^\circ\).

Przykład 3. Rzut ukośny z wysokości

Ciało wyrzucono z wysokości \(10\ \mathrm{m}\) z prędkością:

\[ v_0=15\ \mathrm{m/s} \]

pod kątem:

\[ \alpha=40^\circ. \]

Czas lotu:

\[ t_{\mathrm{lotu}} = \frac{ 15\sin40^\circ + \sqrt{ 15^2\sin^240^\circ+2\cdot9{,}81\cdot10 } }{9{,}81} \approx 2{,}72\ \mathrm{s}. \]

Składowa pozioma prędkości:

\[ v_x = 15\cos40^\circ \approx 11{,}49\ \mathrm{m/s}. \]

Zasięg:

\[ L = v_xt_{\mathrm{lotu}} \approx 11{,}49\cdot2{,}72 \approx 31{,}2\ \mathrm{m}. \]

Ponieważ punkt upadku znajduje się niżej niż punkt wyrzutu, czas opadania jest dłuższy od czasu wznoszenia, a kąt uderzenia jest większy od kąta wyrzutu.

Jednostki i kontrola wymiarów

WielkośćOznaczenieJednostka SI
Położenie i wysokość\(x\), \(y\), \(h\)\(\mathrm{m}\)
Zasięg\(L\)\(\mathrm{m}\)
Czas\(t\)\(\mathrm{s}\)
Prędkość\(v_0\), \(v_x\), \(v_y\)\(\mathrm{m/s}\)
Przyspieszenie ziemskie\(g\)\(\mathrm{m/s^2}\)
Kąt\(\alpha\)\(\mathrm{rad}\) lub \(^\circ\)

Kontrola wymiarów wzoru na czas lotu:

\[ \left[ \frac{2v_0\sin\alpha}{g} \right] = \frac{\mathrm{m/s}}{\mathrm{m/s^2}} = \mathrm{s}. \]

Kontrola wzoru na maksymalną wysokość:

\[ \left[ \frac{v_0^2\sin^2\alpha}{2g} \right] = \frac{\mathrm{m^2/s^2}}{\mathrm{m/s^2}} = \mathrm{m}. \]

Kontrola wzoru na zasięg:

\[ \left[ \frac{v_0^2\sin2\alpha}{g} \right] = \frac{\mathrm{m^2/s^2}}{\mathrm{m/s^2}} = \mathrm{m}. \]

Najczęstsze błędy

Przed wykonaniem obliczeń należy sprawdzić tryb kalkulatora. Jeżeli kąt podano w stopniach, kalkulator musi pracować w trybie stopniowym, zwykle oznaczonym jako DEG.

Podsumowanie

Prędkość początkową w rzucie ukośnym rozkładamy na składowe:

\[ v_{0x}=v_0\cos\alpha, \qquad v_{0y}=v_0\sin\alpha. \]

Równania ruchu:

\[ x(t)=v_0\cos\alpha\cdot t, \] \[ y(t) = v_0\sin\alpha\cdot t-\frac{gt^2}{2}. \]

Składowe prędkości:

\[ v_x=v_0\cos\alpha, \] \[ v_y=v_0\sin\alpha-gt. \]

Tor ruchu jest parabolą:

\[ y(x) = x\tan\alpha - \frac{gx^2}{2v_0^2\cos^2\alpha}. \]

Przy jednakowych poziomach wyrzutu i upadku:

\[ t_{\mathrm{w}} = \frac{v_0\sin\alpha}{g}, \] \[ h_{\max} = \frac{v_0^2\sin^2\alpha}{2g}, \] \[ t_{\mathrm{lotu}} = \frac{2v_0\sin\alpha}{g}, \] \[ L = \frac{v_0^2\sin2\alpha}{g}. \]

W idealnym modelu największy zasięg występuje dla kąta \(45^\circ\), a kąty dopełniające się do \(90^\circ\) dają taki sam zasięg. Tor jest symetryczny, szybkość w chwili uderzenia jest równa szybkości początkowej, a kąt uderzenia ma taką samą wartość jak kąt wyrzutu.

Powiązane artykuły

Masz problem z tym tematem?

Wszechwiedza.pl pomaga zrozumieć matematykę, statystykę, ekonometrię, badania operacyjne, analizę danych, mechanikę, rachunkowość i wiele innych przedmiotów — spokojnie, konkretnie i krok po kroku. 

Zapytaj o pomoc