Wszechnica Wszechwiedzy - Baner

Czym zajmuje się kinematyka? Podstawowe pojęcia opisu ruchu

Kinematyka jest działem mechaniki zajmującym się opisem ruchu ciał bez analizowania sił i innych przyczyn, które ten ruch wywołują. Odpowiada przede wszystkim na pytania: gdzie znajduje się ciało, po jakim torze się porusza, jak szybko zmienia swoje położenie i jakie ma przyspieszenie.

W kinematyce badamy więc położenie, drogę, przemieszczenie, prędkość i przyspieszenie jako funkcje czasu. Dopiero dynamika wyjaśnia, dlaczego ruch przebiega w określony sposób i jakie oddziaływania są za niego odpowiedzialne.

Dla porównania, statyka zajmuje się przede wszystkim warunkami równowagi ciał. Kinematyka opisuje natomiast zarówno ciała pozostające w spoczynku, jak i poruszające się w dowolny sposób.

Czym zajmuje się kinematyka?

Kinematyka opisuje ruch ciał w przestrzeni i czasie. Nie bada przy tym masy ciała ani sił powodujących zmianę jego ruchu.

Podstawowymi zagadnieniami kinematyki są:

Znając równanie ruchu, można określić położenie ciała w dowolnej chwili, a następnie wyznaczyć jego prędkość i przyspieszenie.

Kinematyka a dynamika

Kinematyka odpowiada na pytanie:

Jak porusza się ciało?

Dynamika odpowiada natomiast na pytanie:

Dlaczego ciało porusza się w taki sposób?

Przykładowo, obserwując rowerzystę poruszającego się po zakręcie, w kinematyce możemy opisać jego tor, prędkość oraz przyspieszenie. Nie analizujemy jednak jeszcze siły tarcia, siły nacisku ani innych oddziaływań umożliwiających wykonanie zakrętu.

Kinematyka nie oznacza braku przyczyn ruchu. Przyczyny te istnieją, lecz na danym etapie analizy nie są rozpatrywane.

Układ odniesienia

Ruch zawsze opisuje się względem określonego układu odniesienia. Aby określić położenie ciała, potrzebujemy:

Najczęściej stosuje się prostokątny kartezjański układ współrzędnych \(Oxyz\). W zagadnieniach płaskich wystarczają dwie osie \(Ox\) i \(Oy\), natomiast w ruchu prostoliniowym często używa się tylko jednej osi.

To samo ciało może pozostawać w spoczynku względem jednego układu odniesienia i jednocześnie poruszać się względem innego. Pasażer siedzący w jadącym pociągu nie porusza się względem wagonu, lecz zmienia swoje położenie względem powierzchni Ziemi.

Punkt materialny i bryła sztywna

W najprostszym modelu ciało zastępuje się punktem materialnym. Jest to punkt posiadający masę, lecz pozbawiony wymiarów geometrycznych.

Takie uproszczenie można zastosować, gdy rozmiary i obrót ciała nie mają znaczenia dla badanego zagadnienia. Samochód jadący z miasta do miasta może być traktowany jako punkt materialny, jeżeli interesuje nas jedynie jego położenie na trasie.

Jeżeli trzeba uwzględnić rozmiary, kształt i obrót ciała, stosuje się model bryły sztywnej. W bryle sztywnej odległości pomiędzy dowolnymi punktami pozostają stałe.

Kinematykę dzieli się więc między innymi na:

Położenie punktu materialnego

Położenie punktu \(P\) względem początku układu współrzędnych \(O\) opisuje wektor położenia, nazywany także wektorem wodzącym:

\[ \vec r=\overrightarrow{OP}. \]

Jeżeli punkt porusza się, jego położenie zmienia się w czasie:

\[ \vec r=\vec r(t). \]

W kartezjańskim układzie współrzędnych:

\[ \vec r(t) = x(t)\vec i + y(t)\vec j + z(t)\vec k. \] 

Funkcje \(x(t)\), \(y(t)\) i \(z(t)\) nazywamy równaniami ruchu punktu w postaci parametrycznej. Znając czas \(t\), możemy obliczyć aktualne współrzędne punktu.

Sposoby opisu ruchu

Ruch punktu materialnego można opisać na kilka równoważnych sposobów. Wybór metody zależy od kształtu toru i rodzaju rozwiązywanego zagadnienia.

Porównanie wektorowego, współrzędnościowego i naturalnego sposobu opisu ruchu punktu materialnego
Ruch punktu materialnego można opisać za pomocą wektora położenia \(\vec r=\vec r(t)\), współrzędnych \(x=x(t)\), \(y=y(t)\), \(z=z(t)\) albo współrzędnej naturalnej \(s=s(t)\) mierzonej wzdłuż toru.

Opis wektorowy

W opisie wektorowym położenie punktu określa wektor:

\[ \vec r=\vec r(t). \]

Jest to zapis zwięzły i niezależny od konkretnego sposobu rozłożenia ruchu na osie współrzędnych.

Opis za pomocą współrzędnych

W opisie współrzędnościowym podaje się każdą współrzędną punktu jako funkcję czasu:

\[ x=x(t),\qquad y=y(t),\qquad z=z(t). \]

W zagadnieniu płaskim wystarczają zwykle równania \(x=x(t)\) oraz \(y=y(t)\). Eliminując parametr \(t\), można niekiedy otrzymać równanie toru w postaci:

\[ y=y(x). \]

Opis naturalny

Jeżeli tor ruchu jest znany, położenie punktu można określić za pomocą współrzędnej naturalnej \(s\), mierzonej wzdłuż toru od przyjętego punktu początkowego:

\[ s=s(t). \]

Należy przy tym ustalić początek pomiaru oraz dodatni zwrot współrzędnej \(s\). Opis naturalny jest szczególnie wygodny w ruchu po znanym, zakrzywionym torze.

Ważne: współrzędna naturalna \(s(t)\) nie zawsze jest tym samym co całkowita droga przebyta od rozpoczęcia obserwacji. Jeżeli punkt zmieni zwrot ruchu, współrzędna \(s\) może maleć, natomiast całkowita przebyta droga nadal rośnie.

Tor ruchu

Torem ruchu nazywamy linię utworzoną przez kolejne położenia poruszającego się punktu.

W zależności od kształtu toru ruch może być:

Tor jest pojęciem geometrycznym. Nie informuje samodzielnie, jak szybko punkt porusza się po danej linii ani w której chwili znajduje się w określonym miejscu.

Dwa punkty mogą poruszać się po takim samym torze, lecz mieć zupełnie inne prędkości i inne zależności położenia od czasu.

Droga i przemieszczenie

Drogaprzemieszczenie opisują zmianę położenia ciała, ale są różnymi wielkościami.

Punkt poruszający się po zakrzywionym torze od A do B z zaznaczoną drogą i wektorem przemieszczenia
Droga \(s\) jest długością części toru przebytej przez ciało, natomiast przemieszczenie \(\Delta\vec r=\vec r_B-\vec r_A\) jest wektorem łączącym położenie początkowe z końcowym. Zachodzi \(s\geq|\Delta\vec r|\).

Droga

Droga \(s\) jest długością fragmentu toru przebytego przez ciało. Jest wielkością skalarną i nie przyjmuje wartości ujemnych.

Jeżeli ciało porusza się, całkowita droga przebyta od chwili początkowej nie maleje, nawet gdy ciało zawraca.

Przemieszczenie

Przemieszczenie jest zmianą wektora położenia:

\[ \Delta\vec r = \vec r_2-\vec r_1. \] 

Jest to wektor skierowany od położenia początkowego do położenia końcowego. Zależy jedynie od tych dwóch położeń, a nie od kształtu przebytego toru.

Długość przemieszczenia nie może być większa od drogi:

\[ |\Delta\vec r|\leq s. \] 

Równość zachodzi w ruchu po odcinku prostym bez zmiany zwrotu.

Jeżeli ciało wróci do miejsca początkowego, jego przemieszczenie wynosi zero:

\[ \Delta\vec r=\vec 0, \] 

ale przebyta droga może być znacznie większa od zera.

Prędkość i szybkość

Prędkość średnia

Wektor prędkości średniej jest równy ilorazowi przemieszczenia i czasu, w którym ono nastąpiło:

\[ \vec v_{\mathrm{śr}} = \frac{\Delta\vec r}{\Delta t}. \] 

Kierunek prędkości średniej jest zgodny z kierunkiem wektora przemieszczenia, a niekoniecznie z przebiegiem toru.

Szybkość średnia

Szybkość średnia jest ilorazem przebytej drogi i czasu:

\[ v_{\mathrm{śr,droga}} = \frac{\Delta s}{\Delta t}. \] 

Jest to wielkość skalarna. Prędkość średnia i szybkość średnia nie są więc tym samym.

Prędkość chwilowa

Prędkość chwilową otrzymujemy jako pochodną wektora położenia względem czasu:

\[ \vec v = \frac{d\vec r}{dt}. \]

W kartezjańskim układzie współrzędnych:

\[ \vec v = \frac{dx}{dt}\vec i + \frac{dy}{dt}\vec j + \frac{dz}{dt}\vec k. \] 

Wektor prędkości chwilowej jest styczny do toru ruchu i skierowany zgodnie z chwilowym zwrotem ruchu.

Szybkość jest wartością wektora prędkości:

\[ v=|\vec v|. \] 

W opisie naturalnym szybkość można zapisać jako:

\[ v=\frac{ds}{dt}, \]

jeżeli \(s\) oznacza rosnącą długość drogi mierzonej wzdłuż toru.

Prędkość jest wektorem, a szybkość skalarem. Sam zapis „samochód jedzie z prędkością 50 km/h” podaje w rzeczywistości jedynie wartość prędkości, czyli szybkość. Pełny wektor wymaga także kierunku i zwrotu.

Przyspieszenie

Przyspieszenie opisuje zmianę wektora prędkości w czasie. Przyspieszenie średnie wynosi:

\[ \vec a_{\mathrm{śr}} = \frac{\Delta\vec v}{\Delta t}. \] 

Przyspieszenie chwilowe jest pochodną prędkości względem czasu:

\[ \vec a = \frac{d\vec v}{dt} = \frac{d^2\vec r}{dt^2}. \]

W kartezjańskim układzie współrzędnych:

\[ \vec a = \frac{d^2x}{dt^2}\vec i + \frac{d^2y}{dt^2}\vec j + \frac{d^2z}{dt^2}\vec k. \] 

Przyspieszenie może wynikać ze:

Oznacza to, że ciało może poruszać się ze stałą szybkością i mimo to mieć niezerowe przyspieszenie. Dzieje się tak na przykład w ruchu jednostajnym po okręgu, ponieważ kierunek wektora prędkości stale się zmienia.

Składowa styczna i normalna przyspieszenia

W opisie naturalnym przyspieszenie można rozłożyć na składową styczną i normalną:

\[ \vec a = a_{\tau}\vec\tau + a_n\vec n. \] 

Składowa styczna odpowiada za zmianę szybkości:

\[ a_{\tau} = \frac{dv}{dt}. \]

Składowa normalna odpowiada za zmianę kierunku ruchu:

\[ a_n = \frac{v^2}{\rho}, \]

gdzie \(\rho\) jest promieniem krzywizny toru. Wektor składowej normalnej jest skierowany ku środkowi krzywizny toru.

Szczegółowe wyznaczanie prędkości i przyspieszenia omówimy w osobnym artykule poświęconym kinematyce punktu materialnego.

Podstawowa klasyfikacja ruchów

Ruch można klasyfikować według różnych kryteriów.

Ze względu na kształt toru

Ze względu na zmianę szybkości

Ze względu na ruch bryły

Ruch jednostajny nie musi być ruchem prostoliniowym. W ruchu jednostajnym po okręgu szybkość jest stała, ale wektor prędkości zmienia kierunek.

Ruch względny

Opis ruchu zależy od wybranego układu odniesienia. Jeżeli dwa punkty \(A\) i \(B\) poruszają się względem tego samego układu, położenie punktu \(B\) względem punktu \(A\) wynosi:

\[ \vec r_{B/A} = \vec r_B-\vec r_A. \] 

Prędkość względna jest równa:

\[ \vec v_{B/A} = \vec v_B-\vec v_A. \] 

Przykładem może być pasażer idący w jadącym pociągu. Jego prędkość względem wagonu jest inna niż prędkość względem ziemi.

Szczegółowy opis ruchu względnego i złożonego wymaga uwzględnienia sposobu poruszania się układów odniesienia i zostanie rozwinięty w osobnym materiale.

Wykresy wielkości kinematycznych

Ruch można przedstawiać za pomocą wykresów pokazujących zależność wielkości kinematycznych od czasu, na przykład:

Nachylenie wykresu położenia względem czasu odpowiada prędkości:

\[ v_x = \frac{dx}{dt}. \]

Nachylenie wykresu prędkości odpowiada przyspieszeniu:

\[ a_x = \frac{dv_x}{dt}. \]

Pole algebraiczne pod wykresem prędkości w przedziale czasu odpowiada zmianie położenia:

\[ \Delta x = \int_{t_1}^{t_2}v_x(t)\,dt. \]

Pole pod wykresem wartości szybkości odpowiada natomiast przebytej drodze.

Wykres \(x(t)\) nie jest zwykle torem ruchu. Pokazuje on zmianę jednej współrzędnej w czasie. Tor przedstawia natomiast położenie ciała w przestrzeni, na przykład zależność \(y(x)\).

Jednostki i kontrola wymiarów

WielkośćOznaczenieJednostka SI
Czas\(t\)\(\mathrm{s}\)
Położenie\(\vec r\), \(x\), \(y\), \(z\)\(\mathrm{m}\)
Droga\(s\)\(\mathrm{m}\)
Przemieszczenie\(\Delta\vec r\)\(\mathrm{m}\)
Prędkość\(\vec v\)\(\mathrm{m/s}\)
Przyspieszenie\(\vec a\)\(\mathrm{m/s^2}\)
Promień krzywizny\(\rho\)\(\mathrm{m}\)

Zależności kinematyczne można sprawdzać za pomocą analizy jednostek. Dla prędkości:

\[ [\vec v] = \frac{[\vec r]}{[t]} = \frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s}}. \]

Dla przyspieszenia:

\[ [\vec a] = \frac{[\vec v]}{[t]} = \frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s^2}}. \]

Dla przyspieszenia normalnego:

\[ \left[\frac{v^2}{\rho}\right] = \frac{\mathrm{m^2/s^2}}{\mathrm{m}} = \frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s^2}}. \]

Przeliczając kilometry na godzinę na metry na sekundę, korzystamy z zależności:

\[ 1\ \frac{\mathrm{km}}{\mathrm{h}} = \frac{1}{3{,}6}\ \frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s}}. \]

Przykładowo:

\[ 72\ \frac{\mathrm{km}}{\mathrm{h}} = 20\ \frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s}}. \]

Najczęstsze błędy

Podsumowanie

Kinematyka opisuje ruch bez analizowania jego przyczyn. Do pełnego opisu należy określić układ odniesienia oraz zależność położenia od czasu.

Położenie punktu można przedstawić wektorowo:

\[ \vec r=\vec r(t), \]

za pomocą współrzędnych:

\[ x=x(t),\qquad y=y(t),\qquad z=z(t), \]

albo naturalnie, za pomocą współrzędnej mierzonej wzdłuż znanego toru:

\[ s=s(t). \]

Prędkość jest pochodną położenia względem czasu:

\[ \vec v=\frac{d\vec r}{dt}, \]

a przyspieszenie jest pochodną prędkości:

\[ \vec a = \frac{d\vec v}{dt} = \frac{d^2\vec r}{dt^2}. \]

Droga jest długością przebytego toru, natomiast przemieszczenie jest wektorem łączącym położenie początkowe z końcowym. Prędkość określa zarówno tempo, jak i kierunek zmiany położenia, a przyspieszenie opisuje każdą zmianę wektora prędkości — także samą zmianę jego kierunku.

Powiązane artykuły

Masz problem z tym tematem?

Wszechwiedza.pl pomaga zrozumieć matematykę, statystykę, ekonometrię, badania operacyjne, analizę danych, mechanikę, rachunkowość i wiele innych przedmiotów — spokojnie, konkretnie i krok po kroku. 

Zapytaj o pomoc